宝武或被迫再建厂!
力拓可能要被迫在几内亚进行高昂的下游加工或炼钢厂的投资,因为该公司虽然正在几内亚开发重要的西芒杜项目,但几内亚政府已经开始准备限制矿业公司将铁矿石出口到海外工厂了。
力拓可能要被迫在几内亚进行高昂的下游加工或炼钢厂的投资,因为该公司虽然正在几内亚开发重要的西芒杜项目,但几内亚政府已经开始准备限制矿业公司将铁矿石出口到海外工厂了。
舟山六横岛,鑫亚船舶修造厂的五号坞内,靠泊着海通发展(603162.SH)刚完成涂装翻新的“新海通901”轮。财联社记者从现场工作人员处获悉,该轮为18万吨散货船,船长292米,一般布局在非洲航线,主要运输进口铝矾土,此次入厂翻新时间较短,该轮很快就要开启新一
舟山六横岛,鑫亚船舶修造厂的五号坞内,靠泊着海通发展(603162.SH)刚完成涂装翻新的“新海通901”轮。财联社记者从现场工作人员处获悉,该轮为18万吨散货船,船长292米,一般布局在非洲航线,主要运输进口铝矾土,此次入厂翻新时间较短,该轮很快就要开启新一
力拓、宝武等西芒杜铁矿石项目开发商可能被迫在几内亚进行高昂的下游加工或炼钢投资,因为该公司正在几内亚开发重要的西芒杜项目,而几内亚政府正在限制矿业公司仅仅将铁矿石出口到海外工厂。